Изобретение относится к области авиационного приборостроения и может быть использовано для повышения точности решения задач навигации, а именно определения координат в перспективных навигационных системах беспилотных летательных аппаратов (БЛА). Технический результат – расширение функциональных возможностей. Для этого в навигационный комплекс летательного аппарата с автономной коррекцией координат БЛА, содержащий инерциальную навигационную систему (ИНС), бортовую систему управления, включающую блок оценки координат БЛА и блок вычисления поправок к ИНС, радионавигационный канал, включающий приемопередающий блок, введены распределенные в пространстве радиобуи по требуемой акватории морской или водной поверхности, запоминающее устройство (ЗУ) карты рельефа дна, связанное через блок вычисления координат радиобуев с блоком оценки координат БЛА. Радиобуи выполнены в виде системы из гидроакустических датчиков, соединенных с блоком преобразования амплитуды гидроакустической волны в сигнал времени задержки, микропроцессоров, включающих запоминающее устройство и систему синхронизации, причем блок вычисления координат радиобуев представляет собой распределенную рельефометрическую корреляционно-экстремальную навигационную систему (КЭНС). В результате обеспечивается расширение функциональных возможностей на основе формирования «асимметричной» морской силы, основанной на заблаговременном размещении в ключевых районах акватории Мирового океана необходимого количества средств круглосуточной воздушной разведки и целеуказания с их оперативным задействованием по радиосигналу либо программно.