Полезная модель относится к мотовездеходам, в частности к конструкциям рамы данной техники с электроприводом всех колес. Техническим результатом предлагаемой полезной модели является увеличение жесткости рамы. Рама мотовездехода состоит из труб круглого сечения, фрезерованных кронштейнов и листовых деталей, сваренных в единую силовую конструкцию. При этом в передней и задней частях рамы применены развитые фрезерованные кронштейны, на каждом из которых расположены крепления рычагов подвески соответствующих колес, и применены листовые мостовые сварные кронштейны в передней и задней частях (модулях) рамы, на которых расположены точки крепления упругодемпфирующих стоек оси и которые связывают развитые кронштейны рычагов подвески одной оси друг