Полезная модель относится к транспортной технике на воздушной подушке и касается конструкции многокамерного гибкого ограждения для транспортных средств на воздушной подушке с комбинированным движителем. Технический результат заключается в возможности изменения высоты парения ТСВП с целью преодоления профильных препятствий. Возможность изменения высоты парения над опорной поверхностью достигается за счет двухслойной конструкции гибкого ограждения. При закачивании под давлением воздуха в пространство между слоями гибкого ограждения, объем воздуха, заключенный между двумя слоями гибкого ограждения, приобретает тороидальную форму. При этом высота парения уменьшается, что обеспечивает взаимодействие контактного движителя с опорной поверхностью и оптимальное перераспределение массы ТСВП между контактным движителем и воздушной подушкой. Также дополнительный воздушный объем, заключенный между двумя слоями гибкого ограждения (или в резиновой камере тороидальной формы), может быть использован для увеличения плавучести в гипотетически кризисных ситуациях (авария и т.п.).